道路工程实习报告

道路工程实习报告锦集十篇

在经济飞速发展的今天，报告的适用范围越来越广泛，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编为大家收集的道路工程实习报告10篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

地质实习是工程地质课程的重要环节，能直接地反映课堂所学内容，也是理论联系实际的机会。经过一学期的理论学习，我对公路工程地质有了一定的了解。但书面知识有一定的局限性，即，作为学生，未涉足工程实际，所以对很多地质现象难以从整体上把握。非常感谢学校安排了本次野外地质实习，既巩固了我的理论知识，又提升了我的实践能力。

一、实习安排

1、安淑红老师带队

2、实习时间为20xx、6、27——28

3、实习地点 张夏馒头山、灵岩寺、苏庄背斜（均隶属济南长清区）

二、地质实习的目的

1、学会判别岩石类型及典型的岩层产状

2、了解馒头山沉积岩的每一层的岩石组成及其颜色、厚度等

3、学会地质罗盘的使用方法

4、应用地质罗盘测量实地测量岩层的产状（包括走向、倾向、倾角）

5、掌握褶皱的基本知识和判断背斜、向斜的能力

6、现场认识断层、滑坡、岩层，背斜、向斜等地质现象

三、实习内容

（一）地质观察（地点：张夏馒头山）

山东省的地层，除缺失上奥陶统、志留系、泥盆系、下石炭统和三叠系地层外，其余地层从太古界到第四系均有出露。本次实习主要观察寒武纪系馒头组等地层。寒武系的形成时代为寒武纪，距今约有5~6亿年，属海相沉积。该地层一般含有三叶虫化石，为标准化石。山东的寒武系分布广泛，由南向北分布在枣庄——苍山——滕州一带，泗水——平邑——费县一带，蒙阴——新泰——莱芜一带，淄博——济南——张夏——肥城——东平一带，露头良好。

馒头山，海拔408米，位于济南市长清区张夏镇境内，当地老百姓习惯称此山为“馍馍山”、“满寿山”,或者高雅的称为"曼寿山"。20xx年，馒头山被世界教科文组织命名为世界第三地质名山，当年又被列入省级地质自然遗迹保护区。馒头组主要由紫红色、黄绿色等杂色页岩及泥质、白云质灰岩组成。底部不整合于泰山杂岩的肉红色片麻状花岗岩之上。下部

灰岩中含磁石结核和条带，上部页岩中具微细水平层理，中部页岩含有三叶虫化石～中华莱德利基虫。厚度119米。此次实习分为三组：馒头组（十层）、毛庄组（六层）、徐庄组（五层）。

1、馒头组 杂色页岩和石灰岩，泥灰岩，上部有鲜红色的易碎页岩与毛庄组分界，张夏馒头山一带有黄斑岩侵入体，厚约为58米（未计黄斑岩侵入体），层序由底到顶如下： 第一层是由页岩组成，厚约2米，岩层呈现黄灰色，局部呈现灰色，风化程度非常的严重，裂隙发育大，我们在工程中应尽量避开

第二层是蓝灰色薄层石灰岩，含燧石结核，厚约4米。

第三层是灰黄色及灰色钙质页岩，厚13米。

第四层是由杂色页岩组成，厚约8米。

第五层是蓝灰色及灰黄色薄层石灰岩，厚5米。

第六层是紫色及绿色页岩，厚4米。

第七层是由蓝灰色薄层石灰岩石灰岩组成，厚度2两米，空隙发育，石灰岩表面覆盖物为填充在裂隙中的杂质。

第八层为绿色钙质页岩，厚度约3米，

第九层为灰黄色及灰色泥质灰岩，厚4米

第十层是由页岩组成，厚度约13米，颜色呈鲜红色且易碎，由于该层位于山顶，所以此处岩石风化严重。

2、毛庄组 紫色及紫灰色云母页岩为主，加鮞状石灰岩层及石灰岩凸镜体。厚约52米。由下及上依次为：

第一层是由页岩组成，厚度约9米，颜色为紫红色，页岩中含有云母

第二层是紫灰色云母页岩夹石灰岩结核及凸镜体，厚4米。

第三层是由页岩组成，厚度约为8米，颜色为紫红色，由于该处地势高以及各种外力因素，使得该岩层水土流失严重，表面基本无植被覆盖

第四层：灰色鲕状石灰岩，厚0.8米。

第五层：灰色石灰岩，厚0.2米。

第六层：灰色鲕状石灰岩，厚0.3米。

3、徐庄组 该组海拔较高，地势陡峭，鉴于安全考虑，未能继续前进。据老师介绍该组特征：紫红色页岩与石灰岩互层，底部为具交错层理的鮞状石灰岩及竹叶状石灰岩。厚约50米，共分为9层。

4、灵岩寺滑坡

在研究完著名的世界第三名地质山后，老师带领我们来到了灵岩寺，到这里来的原因是这个地方的灵岩山，曾有过较明显的滑坡，并且现在形成的山体恰好适合我们的实习。

（1）滑坡

滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡 向下滑动的自然现象。俗称“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡岩土体沿着惯通的剪切破坏面所发生的滑移现象。滑坡的机制是某一滑移面上 剪应力超过了该面的抗剪强度所致

（2）滑坡的识别方法

在野外，从宏观角度观察滑坡体，可以根据一些外表迹象和特征，可粗略的判断它的稳定性。

1、后壁较高，长满了树木，找不到擦痕，且十分稳定；

2、滑坡平台宽大、且已夷平，土体密实，有沉陷现象；

3、滑坡前缘的斜坡较陡，土体密实，长满树木，无松散崩塌现象。前缘迎河部分有被河水冲刷过的现象；

4、目前的河水远离滑坡的舌部，甚至在舌部外已有漫滩、阶地分布；

5、滑坡体两侧的自然冲刷沟切割很深，甚至已达基岩；

6、滑坡体舌部的坡脚有清晰的泉水流出等等；

（二）构造观察

山东省境内的构造多为断块构造，即由大大小小的断层互相切割而成，褶皱较少，本次实习观察断层有三处，褶皱仅一处。

我们对馒头山小型平推断层，张夏火车站压性断层及范庄地堑（正断层组合）进行了实地观察。完成断层观察后，我们来到长青城关苏庄背斜进行考察。苏庄背斜是一处非常典型的两翼不对称的背斜构造。背斜核部张裂隙发育，岩层破碎，沿轴线向两边延伸，可见一系列水井分布。这里要求用地质罗盘测量两翼岩层的产状。苏庄背斜的垭口处由于长时间的风化、剥蚀，往往给人造成假象它是向斜，其实不然。苏庄背斜示意图如下：

地质罗盘测量岩层产状（走向、倾向、倾角）。岩层的空间位置决定于其产状要素，岩层产状要素包括岩层的走向、倾向和倾角。测量岩层产状是野外地质工作的最基本的工作方法之一，必须熟练掌握。

岩层走向的测定

岩层走向是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向。测量时将罗盘长边与层面紧贴，然后转动罗盘 ……此处隐藏24468个字……地形及地物状况进行测量与制图。学校总共被分为8个测区，本小组负责第五区的测量与制图。

测区的情况：本小组此次负责测量和制图的是第五区，该区域内地形和建筑物的布局比较简单，其基本状况如下：

建筑物：A楼教学楼;B楼教学楼;C楼教学楼

广场：树人广场池：月亮湾;A楼后面的池

其他：文科实验楼与A楼之间的草坪及其其中的两条长廊;计算机中心前的弧形道路。

作业方法：图根控制测量我们了解可测图范围、控制点的分布，在此基础上在小组的测图范围建立图根控制网。在建立图根控制时，根据测区高级控制点的分布情况，布置成附合导线、闭合导线。图根点的密度根据测图比例尺和地形条件而定。

其中图根导线测量的内容分外业工作和内业计算两个部分。

(一)图根导线测量的外业工作

1、踏勘选点

我们组在指定测区进行踏勘，了解测区地形条件和地物分布情况，根据测区范围及测图要求确定布网方案。选点时在相邻两点都各站一人，相互通视后方可确定点位。

选点时按照指导书，注意了以下几点：

①、 相邻点间通视好，地势较平坦，便于测角和量边;

②、 点位应选在土地坚实，便于保存标志和安置仪器处;

③、 视野开阔，便于进行地形、地物的碎部测量;

④、 相邻导线边的长度应大致相等;

⑤、 控制点应有足够的密度，分布较均匀，便于控制整个测区; ⑥、 我们组间的控制点应合理分布，避免互相遮挡视线。

点位选定之后，应立即用油漆画“十”字做好标记，并用油漆编写组别与点号。导线点应分等级统一编号，以便于测量资料的管理。为了使所测角既是内角也是左角闭合导线点可按逆时针方向编号，选点完成后，需要绘制本测区内永久性测量标志的点之记图。

2、平面控制测量

因地形限制图根导线出现无法附合，我们组就布设支导线。支导线不多于4条边，长度不超过450m，最大边长不超过160m。边长单程观测1测回。水平角观测首站应连测两个已知方向，采用DJ6光学经纬仪观测1测回，其它站水平角应分别测左、右角各1测回，其固定角不符值与测站圆周角闭合差均不应超过±40″。

(1) 导线转折角测量

导线转折角是由相邻导线边构成的水平角。一般测定导线延伸方向左侧的转折角，闭合导线大多测内角。图根导线转折角可用6″级经纬仪按测回法观测一个测回。对中误差应不超过3 mm，水平角上、下半测回角值之差应不超过40″，否则，应予以重新测量。

(2) 边长测量

边长测量就是测量相邻导线点间的水平距离。经纬仪钢尺导线的边长测量采用钢尺量距。钢尺量距应进行往返丈量，其相对误差应不超过1/3 000，特殊困难地区应不超过1/1 000，高差较大地方需要进行高差的改正。由于钢尺量距一般需要进行定线，故可以和水平角测量同时进行，即可以用经纬仪一边进行水平角测量，一边为钢尺量距进行定线。

(3) 连测

为了使导线定位及获得已知坐标需要将导线点同高级控制点进行连测。可用经纬仪按测回法观测连接角，用钢尺(光电测距仪或全站仪)测距。

3、高程控制测量

图根控制点的高程一般采用普通水准测量的方法测得，山区或丘陵地区可采用三角高程测量方法。根据高级水准点，沿各图根控制点进行水准测量，形成闭合或附合水准路线。

水准测量可用DS2级水准仪沿路线设站单程施测，注意前后视距应尽量相等，可采用双面尺法或变动仪器高法进行观测，视线长度应不超过100 m，各站所测两次高差的互差应不超过6 mm。

(二)图根导线测量的内业计算

在进行内业计算之前，应全面检查导线测量的外业记录，有无遗漏或记错，是否符合测量的限差和要求，发现问题应返工重新测量。

计算时，角度值取至秒，高差、高程、改正数、长度、坐标值取至毫米。

一、实习目的：

通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路 基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计 与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使 学习和实践相结合.

二、实习时间：

XX 年 月 日至 XX 年 月 日

三、实习地点：

鄂东大道标段施工。

四、实习内容：

路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度 到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环 境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂， 同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到 路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和 现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

五、工程概况：

路基施工是实现理想设计方案的重要过程， 路基施工是检验设计合理性的手 段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。 (一)施工时应实现的基本要求：

1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文 件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做 到“人尽其才，物尽其用” ，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服 从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作 规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。

总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管 理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。

1.路基处理： 路基处理： 路基处理该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填戈壁法。就是将上面 100 公分路 床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上 100 公分的戈壁料。为了保证工 程质量，回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重 物碾压导致的路基下沉、断面等问题，从而保障了工程质量安全。回填时要分层 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。 另外，对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响，处理方法就 是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物安全。 对于路堤的处理，用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压，用灌 沙法测密实度。压实是应注意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压 实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程 中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。